O Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG) publicou, em 23 de setembro de 2026, o edital para contratar as obras de implantação e pavimentação de um trecho de 23,9 quilômetros da MG-326, entre os municípios de Ponte Nova e Barra Longa, na Zona da Mata mineira. A concorrência eletrônica tem valor orçado de R$ 225.182.509,96.
De acordo com o edital publicado pelo DER-MG, a sessão pública está prevista para 3 de novembro de 2026, às 9h30. A contratação seguirá as regras estabelecidas no documento e dependerá do andamento do processo licitatório.
O que prevê a licitação da MG-326
O objeto da concorrência é a execução de serviços de implantação e pavimentação do trecho da MG-326 entre Ponte Nova e Barra Longa. O edital apresenta a extensão de 23,9 quilômetros e fixa o orçamento estimado da obra em mais de R$ 225 milhões.
A publicação do documento não significa, por si só, que as obras já tenham começado ou que exista uma data definida para o início dos trabalhos. Neste momento, o processo está na etapa de licitação, com a sessão pública programada para novembro. Eventuais alterações no cronograma ou nas condições da contratação deverão ser acompanhadas nos canais oficiais do DER-MG.
O edital também informa que a obra está incluída no Plano Plurianual de Ação Governamental (PPAG). A referência ao planejamento estadual situa a intervenção dentro dos instrumentos de programação do governo de Minas Gerais, mas não antecipa o resultado da concorrência nem garante, isoladamente, a conclusão dos serviços.
Ligação entre Ponte Nova e Barra Longa
A pavimentação da MG-326 envolve uma ligação rodoviária entre Ponte Nova e Barra Longa, dois municípios da Zona da Mata de Minas Gerais. Por isso, a contratação interessa diretamente a moradores, empresas, produtores rurais e demais usuários que circulam entre as cidades e utilizam o trecho previsto no edital.
Com a implantação e a pavimentação, a rodovia poderá integrar de forma mais estruturada os deslocamentos regionais, inclusive o transporte de cargas e o acesso entre os municípios. Esses são possíveis efeitos associados ao tipo de intervenção, mas não há, no edital utilizado como fonte, projeções específicas sobre redução de tempo de viagem, aumento do fluxo ou impacto econômico.
Também não foram divulgados, nas informações apresentadas para esta matéria, detalhes sobre o prazo de execução, o cronograma físico-financeiro, as empresas participantes ou o resultado da disputa. Esses dados poderão ser conhecidos conforme o processo avance e novas informações sejam disponibilizadas pelo órgão responsável.
Próximos passos do processo
A próxima data indicada no edital é a da sessão pública da concorrência eletrônica: 3 de novembro de 2026, às 9h30. É nessa etapa prevista que o processo deverá avançar conforme os procedimentos definidos para a contratação da obra.
Até a realização da sessão, o valor estimado de R$ 225.182.509,96, a extensão de 23,9 quilômetros e o objeto da licitação permanecem como as principais informações oficiais divulgadas. Como ocorre em processos desse tipo, o resultado e as etapas posteriores dependem da análise das propostas e dos atos administrativos previstos no edital.
O acompanhamento deve ser feito na página de concorrências do DER-MG, órgão responsável pela publicação e condução da licitação. A consulta aos canais oficiais é necessária para verificar possíveis retificações, mudanças de datas, informações sobre participantes e a eventual contratação da empresa vencedora.
A obra representa uma iniciativa de infraestrutura rodoviária estadual com alcance regional, mas seus resultados concretos somente poderão ser avaliados após a conclusão das etapas administrativas e, posteriormente, da execução dos serviços previstos. Até lá, a informação confirmada é a abertura da licitação para o trecho da MG-326 entre Ponte Nova e Barra Longa.
